Sådan indstilles tændingen på en Raket 95-motor
Tændingssystem på en Raket 95
Raket 95-kartmotoren er udstyret med et analogt Selettra-tændingssystem, som ikke skal forveksles med andre såkaldte digitale tændingssystemer, der ofte er programmerbare. Tændingssystemet på R95 kan ikke ændres ved omprogrammering Det er meget effektivt, fuldstændig vedligeholdelsesfrit og næsten uopslideligt. Der er faktisk ikke meget, du kan gøre ved tændingssystemet, men her er nogle tips.
Opsætning af Raket 95-tændingssystemet
Du bør starte med at indstille polsko-afstanden, dvs. afstanden mellem svinghjulet og tændspolen. Det gør du med en 0,40 mm umagnetisk klingemåler, som du trykker ind mellem svinghjulets magnetiske poler og tændingssystemet. Det er vigtigt, at du vælger den nøjagtige position, hvor magnetpolerne er modsat tændspolen, ellers er det ikke rigtigt! Lad os nu kontrollere tændpunktet. Sæt en indikatorklokke (varenummer: 3544) i tændrørshullet. Drej svinghjulet, indtil du finder stemplens højeste position, det såkaldte øvre dødpunkt (ODC). Nulstil indikatoruret, eller noter OD-værdien.
Placer tolkeren på svinghjulet som vist.
Drej derefter svinghjulet med uret, dvs. mod den normale omdrejningsretning, og se på indikatoruret. Den skal normalt bevæge sig en omdrejning pr. millimeter.
Drej, indtil drejeskiven får tændingssystemet på venstre kant, dette er nu tændingspunktet.
I denne position skal tændingssystemet give en gnist.
Hvis tændingspunktet skulle være forkert, skal du fjerne svinghjulet med svinghjulstrækkeren (reservedelsnummer: 5051). Så skal du afmontere svinghjulets spline, som sidder i en rille i krumtapakslen, og derved få det korrekte tændpunkt. Du skal øve dig flere gange, før du får det rigtigt!
-Kilen er ikke nødvendig for at holde svinghjulet på plads, den er der bare for at gøre det lettere at montere svinghjulet.
