Stort lager af motorsportsudstyr

Hurtig levering



Sprog

Valuta

    Indkøbskurv 0

    Beklager, vi har ikke nok af denne vare på lager.

    Delsum Gratis
    Se kurv
    Fragt, moms og rabatter beregnes i kassen
    Nyheder

    Gokart på is – vælg de rigtige isdæk, pigge og fælge

    Af Stefan RadneUdgivet 8 min læsning
    Karting på is – välj rätt isdäck, dubb och fälgar

    Kartingsæsonen behøver ikke slutte, når vinteren kommer. Med piggede isdæk og en gokart, der er klargjort til kulden, venter en helt anden køreoplevelse: lange sving, kontrollerede udskridninger og nye udfordringer bag rattet. Her gennemgår vi vores Ice Racer-dæk, hvordan du vælger mellem 44 og 88 pigge, og hvilke fælge du skal bruge for at komme i gang.

    At køre gokart på is adskiller sig fra at køre på asfalt. Du skal tilpasse både udstyret og kørslen til underlaget, men selve dækvalget er enkelt. Hos Radne tager vi udgangspunkt i Ice Racer i dimensionen 11x4.50-5. Dækket fås upigget til dig, der selv vil montere pigge, samt færdigpigget med to forskellige antal pigge.

    Det, du primært skal vælge, er altså, hvor mange pigge du har brug for, og hvordan hjulene skal monteres på netop din gokart.

    Ice Racer – grundlaget for vinterkørsel

    Ice Racer 11x4.50-5 er et grovmønstret dæk, der egner sig til pigge. Det kan bruges slangeløst og passer godt på en 130 mm bred fælg. Den samme dækstørrelse bruges for og bag i det setup, vi anbefaler til iskørsel.

    Til kørsel på is anbefaler vi den piggede løsning. Det upiggede dæk er udgangspunktet for dig, der selv vil montere skruepigge.

    Hos os vælger du mellem:

    • Ice Racer med 44 pigge pr. dæk til mindre kraftfulde gokarts.

    • Ice Racer med 88 pigge pr. dæk til stærkere motorer.

    • Upiggede Ice Racer og løse skruepigge til egen montering.

    Skal du vælge 44 eller 88 pigge?

    Motorens effekt er et godt udgangspunkt, når du vælger antallet af pigge. En gokart med en kraftig motor stiller større krav til grebet for at kunne overføre kræfterne til isen.

    Vores anbefaling er:

    Motor eller type af gokart Anbefalet antal pigge
    Honda udlejningsmotor eller lignende motor med lavere effekt 44 pigge pr. dæk
    Raket-motor 44 pigge pr. dæk
    Rotax med højere effekt 88 pigge pr. dæk
    KZ eller KZ2 88 pigge pr. dæk

    44 pigge til Honda og Raket

    Til en gokart med for eksempel Honda udlejningsmotor eller Raket-motor anbefaler vi 44 pigge pr. dæk. Det er vores basisvalg til mindre kraftfulde gokarts og en enkel måde at klargøre gokarten til vinterkørsel.

    Vælger du færdigpiggede dæk, slipper du for det tidskrævende arbejde med at montere hver enkelt pig selv.

    Se Ice Racer færdigpigget med 44 pigge.

    88 pigge til Rotax og KZ

    Har du en stærkere motor, for eksempel Rotax eller KZ, anbefaler vi 88 pigge pr. dæk. Så får du flere pigge, der kan arbejde mod isen, og bedre forudsætninger for at udnytte motorens effekt.

    Grebet påvirkes også af isens overflade, piggenes tilstand og gokartens indstillinger. Antallet af pigge er derfor et udgangspunkt for valget, mens kørslen altid skal tilpasses dagens forhold.

    Se Ice Racer færdigpigget med 88 pigge.

    Færdigpiggede dæk eller montere selv?

    Færdigpiggede dæk er et bekvemt valg, hvis du vil bruge mere tid på kørslen og mindre tid på forberedelserne. Du vælger antallet af pigge ud fra motoren og monterer dækkene på passende fælge.

    Vil du gøre arbejdet selv, kan du købe upiggede Ice Racer sammen med skruepigge fra Ice Grip. Skruepiggene monteres med en almindelig skruemaskine og det monteringsværktøj, der hører til pigmodellen.

    Vælg pigge, der passer til dækket, og følg monteringsvejledningen for placering og monteringsdybde. En for lang eller forkert monteret pig kan beskadige dækket. Kontrollér også, at piggene sidder ordentligt fast før kørsel og efter de første omgange.

    I vores sortiment findes blandt andet Ice Grip PR, som er beregnet til brug på f.eks. gokarts og andre køretøjer til iskørsel. Er du i tvivl om, hvilke pigge du skal bruge til dine Ice Racer-dæk, hjælper vi dig med at vælge de rigtige.

    Se vores sortiment af skruepigge fra Ice Grip.

    Hvilke fælge skal du bruge til isdækkene?

    Til Ice Racer anbefaler vi 130 mm brede fælge. Det er en bredde, der normalt bruges som bagfælg på en lille gokart eller forfælg på en stor gokart.

    En almindelig seniorkarts brede bagfælge til slicks er altså ikke det setup, du skal tage udgangspunkt i. Tjek hvilke fælge du allerede har, og suppler med den rette bredde inden vinterkørslen.

    Foran skal du desuden kontrollere, hvordan hjulene monteres på styrespindlen. Her er 17 og 25 mm akseldiameter to almindelige alternativer.

    Foran med 17 mm aksel

    Har gokarten en 17 mm aksel, findes der forfælge med lejer, der monteres direkte på styrespindlen. Du skal vælge en fælg med den rette bredde og lejer, der passer til akseldiameteren.

    I vores sortiment findes Forfælg Aluminium ALR 130 mm. Kontrollér pasformen mod din styrespindel, før du bestiller.

    Foran med 25 mm aksel

    Har gokarten en 25 mm aksel, bruger du et passende fornav, og på navet monteres en 130 mm fælg af typen for-/bagfælg.

    Det er altså samme type fælg, som kan bruges bagpå en mindre gokart, men foran sidder den på et fornav. Kontrollér, at navets akseldiameter og fælgens boltmønster passer sammen.

    Se For-/bagfælg Aluminium ALR 130 mm og vores sortiment af hjulnav.

    Husk forskellen på målene: 130 mm angiver fælgens bredde. 17 eller 25 mm angiver akseldiameteren foran. Begge dele skal være korrekte, for at hjulet passer.

    Tjek gearing inden iskørsel

    Dækskiftet er også en god anledning til at kontrollere gearingen. Et setup, der fungerer på en hurtig asfaltbane, behøver ikke være det rigtige til en isbane med lavere fart og mange accelerationer.

    På en gokart med almindelig kædetræk kan et større bagtandhjul være en måde at få en kortere gearing på. Med det samme fortandhjul betyder det, at motoren omdrejninger højere ved en given hastighed, og at topfarten bliver lavere.

    Vælg gearing efter motoren og banens udformning. Målet er, at motoren skal arbejde i et passende omdrejningsområde uden at ramme omdrejningsbegrænseren for tidligt på langsiderne.

    Hvis du skifter til et større bagtandhjul, skal du samtidig kontrollere:

    • At kæden har den rette længde.

    • At kædestramningen kan justeres korrekt.

    • At tandhjul og kæde ligger på linje.

    • At tandhjulet har tilstrækkelig frihøjde mod underlaget.

    Tag udgangspunkt i anbefalingerne til din motor og afprøv ændringer trinvis.

    Forbered kølesystemet til minusgrader

    En vandkølet motor kræver særlig opmærksomhed, når temperaturen falder. Rent vand kan fryse og beskadige motor, køler og andre dele af kølesystemet, selv når gokarten står stille under transport eller mellem kørselspassene.

    Inden vinterkørsel skal du derfor undersøge, hvordan netop din motor skal frostsikres. Hvis motorproducenten tillader glykolbaseret kølevæske, skal den rette type og blanding anvendes. Kontrollér også arrangørens regler, før du fylder systemet.

    Efterlad aldrig en vandfyldt motor ubeskyttet i minusgrader. Følg motorens anvisninger for tømning og opbevaring; f.eks. angiver Rotax i deres DD2-manual, at vand skal tømmes ud af både køler og motor ved opbevaring under frysepunktet.

    Motoren kan også blive for kold under kørsel

    Frostsikring og driftstemperatur er to forskellige spørgsmål. Selvom kølevæsken ikke fryser, kan vinterluften gøre, at køleren køler motoren for meget ned. Kølerproducenten New Line fremhæver netop overkøling som en risiko ved kørsel i lave temperaturer.

    Varm motoren op i henhold til producentens anvisninger og hold øje med temperaturen under kørslen. Har kølesystemet et justerbart kølergardin eller anden temperaturregulering, kan det være nødvendigt at tilpasse det efter vejret.

    Brug temperaturanbefalingerne for din motormodel. Der findes ikke én driftstemperatur, der gælder for alle gokartmotorer.

    Kontrollér gaskablet – fugt kan fryse

    Fugt i gaskablets kappe kan fryse og gøre, at gassen sætter sig fast. Det er derfor et tjek, der skal udføres både før første kørsel og i løbet af dagen.

    Med motoren slukket skal gaspedalen bevæge sig let, og gassen skal gå helt tilbage, når du slipper pedalen. Kontrollér hele bevægelsen og sørg for, at kablet ikke er beskadiget eller ligger i unødigt skarpe bøjninger.

    Kør ikke, hvis gassen går stramt eller ikke går helt tilbage. Udbedr problemet før næste omgang. Hvis kablet skal smøres, skal du bruge en metode og et produkt, der passer til netop det kabel og dets kappe.

    Prøv sædet med vintertøj på

    Et sæde, der passer godt med en tynd køredragt, kan blive for trangt, når du tager vintertøj på. Prøv derfor at sidde i gokarten med det udstyr, du faktisk skal køre i.

    Du kan få brug for et større sæde, men du skal stadig sidde stabilt og have god støtte. Kontrollér, at du kan dreje rattet uhindret, nå pedalerne og bruge gas og bremse gennem hele bevægelsen.

    Tøjet skal give varme uden at begrænse bevægelserne. Undgå løse halstørklæder, snore og beklædningsgenstande, der kan komme tæt på kæde, bagaksel eller andre bevægelige dele.

    Tænk også på hænder og fødder. Handskerne skal give både varme og greb om rattet, mens skoene skal lade dig føle og betjene pedalerne. Afprøv dette, før du kører ud.

    Lær grebet at kende, før du sætter tempoet op

    Isens overflade kan ændre sig i løbet af dagen, og forskellige dele af banen kan give forskelligt greb. Start derfor hvert kørselspas roligt og mærk efter, hvordan gokarten reagerer ved acceleration, opbremsning og styring.

    Arbejd med bløde bevægelser. Hvis baghjulene spinner meget, kan du være nødt til at være mere forsigtig med gassen, selv med masser af pigge. Hvis forhjulene mister grebet, hjælper det sjældent bare at dreje rattet mere.

    Efter de første omgange er det klogt at tjekke hjulmonteringer, dæk og pigge igen. Sørg også for, at sne og is ikke hindrer pedaler, styring eller andre bevægelige dele.

    Kør på et sted, der er beregnet og kontrolleret til aktiviteten. Ved kørsel på søis skal isens bæreevne og kørselsforhold vurderes af kyndige ansvarlige – pigdæk siger intet om, hvor sikker isen er.

    Tjekliste før du kører gokart på is

    Gennemgå gokarten på værkstedet, så den første vinterdag kan bruges på kørsel:

    • Dæk: Ice Racer med antal pigge tilpasset motorens effekt.

    • Fælge: 130 mm bredde ifølge vores anbefaling.

    • Forvogn: de rette fælge eller fornav til styrespindlens akseldiameter.

    • Drivlinje: passende gearing samt korrekt kædelængde og kædestramning.

    • Køler: brug den rette mængde glykol i køleren.

    • Gas og bremse: fuld bevægelse og at gaskablet ikke binder.

    • Sæde og tøj: du skal bruge et større sæde for at få plads til vintertøjet.

    • Kørselssted: kontrolleret bane og gennemgang af arrangørens instruktioner.

    Gør din gokart klar til vinteren med Radne

    Til en gokart med Honda udlejningsmotor eller Raket anbefaler vi Ice Racer med 44 pigge pr. dæk. Har du en stærkere Rotax- eller KZ-motor, er 88 pigge pr. dæk vores anbefalede alternativ. Vil du selv montere pigge, vælger du upiggede Ice Racer og passende skruepigge fra Ice Grip.

    Hos Radne finder du dækkene, piggene og fælgene til at sammensætte et setup, der passer til din gokart.

    Se vores isdæk og tilbehør til gokart.