Att köra fort på bana handlar inte bara om motoreffekt

Den största förbättringen finns ofta i spårvalet, bromspunkterna och förmågan att köra konsekvent varv efter varv. Garmin Catalyst 2 är utvecklad för att hjälpa föraren att hitta just dessa förbättringar.

Det är mer än en vanlig varvtidtagare. Catalyst 2 registrerar hur bilen rör sig runt banan, analyserar körningen och pekar ut var det finns tid att hämta. Under körningen kan föraren dessutom få instruktioner med tal, ungefär som om en körcoach satt med i bilen.

Det gör den intressant både för dig som kör trackdays med exempelvis en Porsche, BMW eller annan sportbil och för förare som använder en ren racingbil.

Vad är Garmin Catalyst 2?

Garmin Catalyst 2 är en kompakt köranalysator med GPS, rörelsesensorer, kamera och pekskärm. Den monteras i bilen och registrerar automatiskt körningen under ett banpass.

Den nya generationen har blivit betydligt mer kompakt än föregångaren. Kamera och analysenhet är nu sammanbyggda till en enda enhet, vilket innebär färre kablar och en enklare installation.

Den inbyggda kameran spelar in i 1440p och kombinerar filmen med information om bland annat varvtider, hastighet, racinglinje och bilens rörelser. Enheten använder 25 Hz multi-GNSS tillsammans med accelerometrar, gyroskop och bildanalys för att beräkna bilens position på banan med hög precision.

Så använder du Catalyst 2 på en trackday

Catalyst 2 är tänkt att vara enkel att använda utan att bilen behöver byggas om eller förses med avancerad dataloggningsutrustning.

1. Montera enheten i bilenMontera enheten på vindrutan med det medföljande magnetfästet och rikta kameran framåt. Placeringen ska ge kameran fri sikt över banan utan att skymma förarens synfält. Kontrollera alltid arrangörens regler för montering och eventuell extra säkerhetsvajer.
2. Välj förare, bil och banaInför körningen väljer du förare, bil och den aktuella racingbanan. Om banan inte redan finns i systemet kan du skapa den och ange start- och mållinje.
3. Kör några representativa varvUnder de första varven samlar Catalyst 2 in information om spårval, hastighet och bilens rörelser. Kontrollerade och konsekventa varv ger ett bättre analysunderlag än att omedelbart försöka sätta dagens snabbaste tid.
4. Ta emot coachning under körningenNär systemet har analyserat körningen kan det ge talade instruktioner genom hörlurar eller bilens ljudsystem. På skärmen visas samtidigt varvinformation mot en röd eller grön bakgrund, så att du snabbt ser om du ligger före eller efter jämförelsetiden.
5. Analysera passetEfter körningen öppnar du Garmin Catalyst-appen i en kompatibel telefon eller surfplatta och granskar varvtider, video, spårval och utvalda förbättringsmöjligheter.

Analysen efter körpasset är den stora styrkan

Efter passet kan körningen studeras i Garmin Catalyst-appen. Här kopplas videon samman med kördata, vilket gör det lättare att förstå varför ett varv blev snabbare än ett annat.

Du kan bland annat granska:

• Varvtider och mellantider
• Racinglinjen genom olika kurvor
• Hastigheten på olika delar av banan
• Acceleration och inbromsning
• Skillnader mellan flera varv
• Skillnader mellan olika förare
• Video med kördata ovanpå bilden
• De områden där systemet bedömer att mest tid kan hämtas

Kombinationen av video och kördata gör analysen betydligt mer lättillgänglig än i många traditionella dataloggningssystem. Föraren behöver inte vara dataingenjör för att se skillnaden mellan ett snabbt och ett långsamt varv.

True Optimal Lap – ett realistiskt idealvarv

En av de mest intressanta funktionerna är Garmins patenterade True Optimal Lap.

Många traditionella system skapar en teoretisk bästa varvtid genom att lägga ihop de snabbaste sektorerna från olika varv. Problemet är att resultatet inte alltid motsvarar ett varv som faktiskt går att genomföra.

True Optimal Lap analyserar i stället spår och körning som föraren redan har visat att den kan upprepa. Systemet sätter sedan samman delarna till en video av ett realistiskt optimalt varv. Du ser hur ditt bästa möjliga varv skulle kunna se ut och vad som behöver förbättras för att nå dit.

Passar både nybörjaren och den erfarne föraren

För en mindre erfaren trackdayförare kan Catalyst 2 skapa struktur i träningen. I stället för att bara jaga en lägre varvtid går det att arbeta med ett par tydliga förbättringsområden åt gången.

En mer erfaren förare kan använda systemet för att analysera små skillnader mellan varven, jämföra körning med andra förare och snabbare upptäcka var tiden försvinner.

• Första trackdayen med en vanlig gatbil
• Regelbundna bankörningar med en Porsche eller annan sportbil
• Förarutveckling i en racingbil
• Jämförelse mellan flera förare i samma bil
• Instruktörsledd körning och efterföljande videoanalys
• Dragracing med tider för bland annat 0–60 mph, 1/8 mile och 1/4 mile

RAdneStefan Radne

Vad är nytt jämfört med första Garmin Catalyst?

Catalyst 2 är enklare att montera och flytta mellan olika bilar. Samtidigt innebär den mindre skärmen att den utförliga analysen i högre grad görs i telefonen eller på en surfplatta efter körpasset.

Några begränsningar att känna till

Catalyst 2 är i första hand en förarcoach och köranalysator. Den ersätter inte en fullständig datalogger för professionell motorsport.

Den har inte inbyggd anslutning till bilens OBD-II eller CAN-buss och registrerar därför normalt inte uppgifter som:

• Motorvarvtal och växel
• Gaspådrag och bromstryck
• Motortemperatur och oljetryck
• Rattutslag
• Data från bilens motorstyrning

Föraren får mycket bra information om hur bilen har rört sig på banan, men inte en komplett bild av exakt vad föraren och bilen gjorde i varje ögonblick.

För professionella team som behöver analysera bilens tekniska data kan ett renodlat motorsportssystem vara mer lämpligt. För trackdays, klubbracing och förarutveckling är Garmins styrka i stället att systemet är lättare att installera och enklare att förstå.

Behövs ett abonnemang?

Du kan använda de grundläggande funktionerna, analysera din körning och föra över egna videor utan att allt material behöver lagras i Garmins molntjänst.

Ett Garmin Vault-abonnemang ger ytterligare möjligheter att automatiskt lagra video, dela material och komma åt andra förares filmer och information från topplistor.

Vem passar Garmin Catalyst 2 bäst för?

Catalyst 2 passar särskilt bra för föraren som vill utveckla sin körning men inte vill installera ett komplicerat dataloggningssystem i bilen.

• Trackdayförare som vill förstå varför ett varv blev snabbare
• Porsche- och sportbilsägare som regelbundet kör på bana
• Klubbracingförare som vill arbeta mer strukturerat
• Förare som delar bil och vill jämföra sina körningar
• Instruktörer och förarcoacher
• Förare som vill kombinera varvtider, analys och video i samma system

Sammanfattning – mer coach än varvtidtagare

Garmin Catalyst 2 ska inte ses som ännu en GPS-baserad varvtidtagare. Dess verkliga styrka är att den försöker omvandla insamlad information till råd som föraren kan använda.

Den kompakta konstruktionen, 1440p-kameran, den noggranna positioneringen och analysen i Garmin Catalyst-appen gör den särskilt intressant för trackdayförare. Den talade coachningen och True Optimal Lap hjälper dessutom föraren att fokusera på konkreta och realistiska förbättringar.

För den som behöver motor-, pedal- och chassidata finns mer avancerade dataloggningssystem. Men för den som vill montera en enhet i bilen, köra sitt pass och sedan tydligt se var det finns tid att hämta är Garmin Catalyst 2 en genomtänkt helhetslösning.